Седан Hyundai Sonata стал подключаемым гибридом

В смешанном режиме обычный гибрид потребляет 5,6 л/100 км, а у новинки этот показатель чуть выше — 5,88 литров.

Недавно компания Hyundai представила новое поколение гибридного седана Sonata. В Детройте корейцы впервые продемонстрировали версию Plug-in Hybrid. Внешне подключаемая к розетке Sonata практически не отличается от стандартной двоякодвижимой модификации. В чисто электрическом режиме машина способна преодолеть до 35 км, и это главное её преимущество.

Более ёмкий литий-полимерный аккумулятор расположен под полом багажного отделения, что позволило освободить дополнительное пространство.

На седане установлен аккумулятор большей ёмкости по сравнению с обычной гибридной Сонатой (9,8 кВт•ч против 1,36). Кроме того, на Plug-in Hybrid более мощный электромотор (50 кВт против 38). Двигатель внутреннего сгорания такой же — двухлитровый, на 156 л.с. Суммарная отдача гибридной силовой установки — 205 л.с. Она агрегатируется с шестидиапазонным «автоматом». Новинка поступит в продажу в США к концу года.