Для Kia Sportage второго поколения (KM) было предусмотрено несколько комплектаций. В самой простой автомобиль предлагает рейлинги, легкосплавные колесные диски, рулевую колонку с вертикальной регулировкой, тканевую обивку сидений, ручную регулировку высоты сиденья водителя, центральный замок и электрические стеклоподъемники, кондиционер, аудиоподготовку с 4 динамиками, а за доплату устанавливались: CD-проигрыватель, 6 динамиков, климат-контроль, бортовой компьютер и иммобилайзер. Кроме того, более дорогие комплектации могут предложить подогрев передних сидений, отделанные кожей рулевое колесо и ручку КП, регулировку рулевой колонки по вылету, а кожаная обивка салона и люк в крыше — отличительные признаки премиального оснащения.

На Kia Sportage второго поколения (KM) устанавливались 2-литровые бензиновые (140 л.с., 188 Нм) и турбодизельные (112 л.с., 250 Нм) моторы, а также 2,7-литровый бензиновый агрегат V6 (175 л.с., 246 Нм). Последний обеспечивает Kia Sportage возможность разгона с места до 100 км/ч за 10 секунд. Расход топлива для бензиновых моторов составляет в среднем 8-10 л/100 км, для дизельного агрегата — 7,1-8 л/100 км. Для двухлитровых моторов предусмотрены «механика» и «автомат», а младший бензиновый предусматривает еще и переднеприводное исполнение. 2,7-литровый V6 предлагался с автоматической коробкой передач.

Передняя подвеска Kia Sportage II — независимая, амортизационные стойки типа МакФерсон. Задняя — многорычажная. Автомобиль имеет либо передний привод, либо автоматически подключаемый полный — система 4x4 on-demand (Active Torque Transfer), при которой в обычной ситуации авто является переднеприводным, с возможностью подключения заднего моста при необходимости, через муфту, в зависимости от состояния дороги. Существует возможность принудительного подключения полного привода кнопкой «4WD LOCK». Габаритные размеры авто: (Д x Ш x В) 4350 x 1800 x 1730 мм. Колесная база — 2630 мм, диаметр разворота — 10,8 м. Автомобиль оснащен дисковыми тормозами (передние — вентилируемые). Багажное отделение имеет приличный объем — 667 литров, который за счет складывающихся задних сидений увеличивается до 1886 литров.

За безопасность пассажиров Kia Sportage отвечают водительская подушка и антиблокировочная система тормозов, предлагавшиеся в качестве стандартного оборудования. За доплату устанавливались боковые подушки и шторки безопасности, система курсовой устойчивости, круиз-контроль. Благодаря тщательно продуманной конструкции кузова, автомобиль успешно прошел испытания на пассивную безопасность и получил четыре звезды (из пяти возможных) в краш-тестах Euro NCAP.

Большой багажник и просторный комфортный салон делают Sportage второго поколения потенциальным кандидатом на роль семейного автомобиля повышенной проходимости. Правда, внедорожные возможности по сравнению с предшественником невысоки. В то же время, так называемая «интегрированная рама» делает несущий кузов более прочным на кручение, а полностью независимая подвеска обеспечивает отличные ходовые качества и управляемость. Среди недостатков Sportage II владельцы указывают плохую шумоизоляцию, жесткость подвески. Как обычно для корейских машин, стоит уделять внимание антикоррозийной защите кузова.