Продажи Kia cee'd первого поколения начались в 2006 году. Автомобиль построен на переднеприводной платформе альянса Hyundai-Kia (на ней же создан Hyundai i30, который использует одинаковые двигатели и коробки передач). Семейство cee'd включает три типа кузова: хэтчбек в 3-дверном и 5-дверном исполнении, 5-дверный универсал. 3-дверная версия хэтчбека носит название Kia Pro Cee’d и отличается полностью оригинальной, разработанной с нуля задней частью кузова. При этом наличие только трех дверей делает кузов этой версии наиболее жестким на кручение и безопасным, а ходовые качества позволяют считать хэтчбек Kia pro_cee’d более «спортивным». Он не только легче, но также устойчивее на высоких скоростях и обладает лучшей экономичностью.


Kia Pro Cee’d первого поколения предлагался с внушительным списком доступного оборудования и гарантированно высоким уровнем оснащения в топовых версиях. Например, в списке оборудования верхних комплектаций 3-дверного хэтчбека значатся: регулировка руля по высоте и вылету, электростеклоподъемники, складывающиеся электрозеркала, центральный замок, иммобилайзер, кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, передний подлокотник, Радио+CD+MP3, мультируль и дистанционное управление аудио на руле, бортовой компьютер, кожаный руль и ручка КПП, круиз-контроль и даже зимний пакет, включающий обогрев боковых зеркал, лобового стекла и передних сидений. Стандартные колесные диски для Kia pro_cee’d — обычные 15" штампованные с декоративными колпаками, но в более дорогих версиях — легкосплавные на 16 дюймов.

Базовый двигатель Kia Pro Cee’d 2006-2009 годов — 1,4-литровый бензиновый агрегат мощностью 109 л.с. Он обеспечивает разгон до 100 км/ч за 11,6 секунды, а средний расход бензина марки АИ-95 составит 6,1 л/100 км. Коробка передач — только механическая, 5-ступенчатая. Более мощные версии, оснащенные 1,6-литровым мотором, обладают запасом в 122 л.с. Соответственно, лучше и динамические характеристики: разгон до «сотни» — за 10,8 секунды с 6-ступенчатой МКПП и за 11,2 секунды с автоматической коробкой передач, средний расход — 6,1-7 л/100 км. Но самый серьезный «подхват» этому компактному и легкому городскому автомобилю обеспечивает двухлитровый мотор (комплектации Спорт и Люкс Спорт), он может быть оснащен «механикой» или «автоматом» и при мощности 143 л.с. обеспечивает разгон до 100 км/ч за 10,3 секунды. Расход топлива — 7,1-7,7 л/100 км.


Ходовая часть Kia Pro cee’d (ED): передняя подвеска — независимая, стойки McPherson; задняя подвеска — независимая, многорычажная. Обе со стабилизаторами поперечной устойчивости и гидравлическими амортизаторами двустороннего действия. Передние тормоза — дисковые вентилируемые; задние тормоза — дисковые. Дорожный просвет (клиренс) — 150 мм. Максимальная грузоподъемность — 553 кг. Объём багажного отделения — 340 литров. При сложенных спинках заднего сиденья этот показатель увеличивается до 1300 литров. Погрузочная высота — 690 мм.

В набор активных систем безопасности автомобиля входят ABS (антиблокировочная система), EBD (система распределения тормозных усилий), BAS (вспомогательная система торможения) и усилитель тормозного привода, а также опциональная система курсовой устойчивости ESP. Рулевое управление — реечное с электрическим усилителем. Системы пассивной безопасности представлены набором: подушка водителя, подушка переднего пассажира (с функцией деактивации), боковые передние и подушки занавесочного типа; система крепления детских кресел ISOFIX и трехточечные ремни безопасности. В краш-тестах Euro NCAP 2007 семейство Kia cee'd удостоилось высоких оценок: пять звезд из пяти за защиту взрослых пассажиров, четыре звезды из пяти за защиту детей, две звезды из четырех за безопасность пешеходов.

В достоинствах 3-дверного Kia pro cee’d (ED) привлекательный дизайн экстерьера, достаточно комфортный и просторный салон, качественные материалы отделки и экономичные двигатели, обеспечивающие хорошую динамику. Благодаря компактным размерам автомобиль удобно использовать в городе. Среди недостатков машины отмечают низкий дорожный просвет, достаточно жёсткую подвеску, слабую шумоизоляцию и некачественное лакокрасочное покрытие. Определенные сложности создает и отсутствие боковых задних дверей. Премьера рестайлингового Kia pro cee’d (ED) первого поколения состоялась в конце 2009 года.